需要預約香港機場輪椅的士、跨境關口無障礙接送，卻擔心臨時叫不到車、服務不專業？朗程大的士專門為輪椅乘客、行動不便人士提供高規格輪椅的士專車服務，解決無障礙出行痛點，是香港旅遊、就医、返鄉接送的可靠選擇。
不同於一般普通的士，我們的無障礙的士針對輪椅出行設計，可直接容納電動輪椅、手推輪椅，無需拆車、無需搬抬，特大車廂空間可同時載客及放置大型行李、醫療用品，非常適合機場往返、跨區覆診、長途出行使用。除機場接送外，亦全面支援酒店接送、包鐘服務、寵物接送、商務接送等多元化服務，滿足不同出行場景。
朗程車隊擁有多年無障礙接送經驗，24小時開放預約，全港九新界均可到達。深夜時段出行只需提前預約，即可確保車輛調配到位。車隊屢獲業界殊榮，憑藉細心服務、整潔車輛、準時可靠的優勢，收穫大量客戶好評。如果您正在尋找穩定、專業、高質素的香港輪椅的士服務，歡迎隨時預約朗程大的士，讓每一次出行都安全、舒適、省心。
香港不少行動不便的長者、傷健人士，經常面臨出行困難，一般普通的士無法搭載輪椅，想要穩定、可靠的輪椅的士服務並不容易。朗程大的士專營香港無障礙的士、輪椅的士接送服務，全天候為全港市民及旅客提供專業、贴心的復康接送服務，是香港極具口碑的無障礙車隊。
我們的服務範圍全面覆蓋香港島、九龍、新界各區，不論是醫院覆診、日常外出、機場接送、關口往返、酒店接送或商務出行，均可預約專屬輪椅的士。車隊採用專屬無障礙車輛，車廂寬敞、設備齊全，備有輪椅固定裝置及安全輔助設施，確保乘客全程安全舒適，不用繁複搬運輪椅，大幅提升出行便利性。
朗程提供24小時無間斷預約服務，即時召車可快速到達，深夜凌晨時段亦正常服務，只需提前預約即可穩定留車。車隊司機經過專業無障礙服務訓練，熟悉輪椅乘客需求，協助上落車、安置行李，服務細心周到。本車隊榮獲業界優秀服務獎項，是全港高評價的輪椅的士團隊，收費透明合理，讓傷健人士與長者安心出行，實現真正的無障礙共融交通。
在香港尋找可靠的輪椅的士、無障礙的士是不少行動不便人士、長者及傷健人士的出行難題，街邊普通的士大多無法承接輪椅載客需求。朗程大的士作為香港知名專業車隊，專注提供高品質輪椅的士接送服務，全港覆蓋香港、九龍、新界全域區域，是市民及旅客預約無障礙出行的優質選擇。
本車隊擁有24小時全天候服務，支持即時叫車與提前預約，最快30分鐘即可上門接載。車輛採用歐洲進口福特大的士及專業日產輪椅的士，車廂寬敞通透，配備專業輪椅固定設備與登車輔助裝置，可安全承載輪椅乘客及隨行人員，特大行李空間可容納醫療器材、大量行李，同時提供機場、關口、酒店、商務接送及包鐘、寵物接送等多元服務。
朗程車隊實力備受認可，不僅榮獲2021年優秀的士服務管理團隊獎，更是香港Facebook點贊量最高的輪椅的士服務團隊。全體司機經專業無障礙服務培訓，細心周到、收費透明實惠。深夜22點至次日清晨6點出行可提前預約鎖定車輛，想預約優質香港無障礙的士，可致電64878878或登錄官網，讓每一次無障礙出行都安心順暢。
「讓每一次出行，都成為充滿溫暖與笑臉的愉快旅程！」
家中有需要坐輪椅的長者或傷健家人，每次預約交通工具去醫院覆診、出門拜訪親友或者度假，是不是都覺得安排繁瑣又頭痛？到底哪一間輪椅的士車隊先至係最可靠、最值得信賴？
答案就在這裡——朗程大的士車隊 (Brightway Taxi Group)！
朗程大的士 – 專業可靠的香港無障礙的士車隊
專業無障礙接載，傳遞社會人情味
「朗程」這兩個字，代表著「快樂的旅程」以及積極樂觀的人生態度；而英文名字 Brightway，更象徵著我們用「聰明的方法（Smart Way）」，不斷提升服務質素與乘搭體驗。
我們致力於提供最優質、最貼心的點對點無障礙輪椅接載服務。車隊榮獲 2021年優秀的士服務管理團隊獎項，更是 Facebook 上獲得最多點贊的香港輪椅的士服務車隊！不論是業界認可還是乘客口碑，都給予我們極高的肯定。
⏰ 24小時隨時候命，覆蓋全港九新界
無論是深夜急診、清晨出發，還是隨時隨地想出行，只要致電 6487 8878，朗程大的士車隊都能為您輕鬆安排無障礙接載！我們的服務覆蓋港島、九龍、新界任何一個角落，快速到達，安心無憂。
寬敞空間與安全斜道：車尾配備專業無障礙斜道，輪椅乘客無需辛苦轉換座位，輕鬆直接推上車。
細心貼心的司機團隊：司機均經過嚴格培訓，富有耐心與愛心，細心協助每一位乘客安全上下車。
推動傷健共融：我們希望幫助長者與傷健人士輕鬆出門，無障礙地融入社區生活，感受更多社會的人情味。
無障礙輪椅斜道設計，貼心照顧長者與傷健人士
立即預約，體驗溫暖出行！
預約 / 查詢熱線：6487 8878
服務時間：24小時全天候服務
服務範圍：全香港、九龍及新界
朗程大的士 Brightway — 伴您同行，朗程萬里！
承接上一篇【朗程大的士6487 8878】輪椅的士窩心故事分享（五），這篇文章將分享更多有關在2021年和2023年日常或乘搭輪椅的士或機場的士乘客的窩心故事給大家，希望大家看完能會心一笑。
雖然現在已取消口罩令，終於可以看到很多人的笑容。但依稀記得，2021年疫情頗為嚴重。疫情之下，令人與人之間再多一重隔膜，因口罩會掩蓋著我們的表情和笑容。
就好像2021年10月頭接載的一位伯伯，疫情後已很少看見他，雖然都有和他閒話家常，但看不見伯伯的笑容，總覺得缺少些什麼……後來伯伯的女兒跟我說：「其實伯伯很開心，星期六有空時會出去茶樓，逛蒜逛商場，怎會不高興呢？」 希望疫情可以快點消失，所有人都身體健康。
2021年9月14日，一個平凡而忙碌的星期二。吃過早餐後，就趕去接載朗程的士的一位輪椅熟客 – 區太。從疫情開始，區太已經使用朗程車隊的輪椅的士服務，一直支持到現在。區太對我們車隊每位的士司機都十分客氣，因此車隊內各位同事都十分樂意接載區太。
今日如常接載區太到達目的地後，區太下車前，突然拿出一袋禮物，並祝福我中秋節快樂，原來袋內是一盒精美的月餅，還要是自己制作的無防腐劑月餅！收到一份如此窩心的禮物，當然連番道謝。原來區太不單為我準備了這份禮物，下午回程時，接載區太的的士司機同樣收到她的月餅。
物輕情意重，區太送給輪椅的士司機們的這些厚禮，我們都十分感激。對車隊各人更是一份極大的鼓舞及認同，令我們確信，努力不懈地提供優質服務一定會有人認同及會有回報。其實不只是區太，朗程車隊有相當多的輪椅的客人都對我們十分客氣。其實客人的支持與鼓勵是我們不斷改進的最大原動力。
大家有沒有試過落下了東西在的士上？但又不記得車牌號碼，又沒留意司機姓名，完全毫無頭緒如何入手。不過幸好是次黃小姐記得她是乘坐輪椅的士。
本來朗程都是嘗試找一找，怎料一支串雲箭，千軍萬馬來相見，原來這一刻阿左師傅又很苦惱地怎樣找回黃小姐。左師傅立刻約見黃小姐丈夫，令原來當晚要準備手術的黃小姐喜出望外。
再次謝謝左師傅和其他幫忙的輪椅的士司機，全靠你們成就這一件事。什麼時候都說朋友多是最好，找人幫忙都比較容易。
很多時候爸爸不像媽媽那麼親和，總是帶一點兒嚴肅。我們很多輪椅的士司機兄弟都已經擔起當爸爸的重任，肩上擔子很重。不過無論如何辛苦，男人都不會輕易說出口。
騎膊馬、玩泥沙、踢足球、踩單車、逛玩具店、一起看動畫片⋯⋯這些都是我們兒時和爸爸一起的美好回憶，亦是我們和自己子女的最美好時光。就是呢一份感情和責任，推動著各位爸爸努力奮鬥。
其實，一句窩心的問候、一頓簡單的早茶、一餐普通的晚飯，都是對爸爸父愛的回報，點滴在心頭。
有時真的很想對乘客說：「小姐，我的工作只是開輪椅的士，不要對我這麼好！」（誤）
話說2023年2月4日，接載黃小姐和家人外出，黃小姐需要我在元朗等候一會。原來黃小姐專誠買蛋糕和家人一起享用，而黃小姐十分有心，還買了兩件的士司機最愛的芒果蛋糕給他。
原來這是一家十分傳統的餅店，專門做街坊生意，而且全人手製作。師傅表示，如買不到優質芒果就寧願不賣。在這時代，雖然我們不想金錢掛帥，但確實承受各樣成本壓力，還能保持這種堅持的師傅實在值得尊敬。
想起黃小姐和家人贈送的蛋糕，我立即在旁邊小公園處大快朵頤，甜點滿足心靈，家人陪伴的溫馨，這不就是人生嗎？
時間再回到2023年2月22日，有一位乘客，是從海外專程回港照顧家人，他對香港的印象，都是停留在80-90年代。那個年代，我還是青少年，印象不多，但聽他那光輝、開心、甚至帶點荒唐的往事，也是種樂趣。
他有句說話常帶在口邊，「新不如舊」，總在提those old good days。但沒理由吧，科技日新月異，而且我們的生活質素無疑比80年代豐盛，總不可能新不如舊吧～
但正正就是那發展超快的科技，反倒令我們失去一點生活樂趣，那些年，爸媽帶我們去餐廳吃牛扒是件盛事，周末的樂趣，就是去茶樓飲茶，再買本連載的漫畫，或是一家人分享一整份報紙。現在，手機太多用途了，都用手機打麻將遊戲，不用再約麻雀腳，可能我們都因此失去了一些而不自覺。
還記得當年會去某相片沖曬店租借電影嗎？（00後應該對此很難理解）那些年，爸爸會帶我們去挑選電影，而我們可以選一套卡通片，現在有很多電視串流平台，只要給出個月費，數以千計電影任君選擇。
現今科技提供很多便利給我們，但這些便利令我們更忙碌，或者我們都應該在放假時放下手機，好好地享受此時此刻。新不如舊？應該不盡如是，只是那舊日子的回憶，和他和她一起渡過的種種，太美好了，才這麼令人錯覺新不如舊吧。
朗程的士司機現在在很多車程中都感受到乘客與乘客之間或乘客與司機之間的溫暖，認為其實現在也有很多美好經歷，舊時那些回憶就深深烙印在心中，在未來創造更多令大家開心的回憶。
｜需要24小時輪椅的士／機場的士服務？
在2021年，的士行業面臨多項結構性問題，包括的士車費偏低且缺乏彈性、的士司機收入低於運輸業界整體平均水平，以及的士司機老化和人手短缺。根據易志明議員於當年九月二十九日立法會會議上的提問和陳帆局長的書面答覆，以下為提問和答覆內容：
1.政府如何訂定的士車費水平？的士車費與其他公共交通工具車費的差距如何計算？現時的士車費與各公共交通工具車費的實際差距為何？如果差距低於目標水平，政府是否有擴大差距的計劃以改善司機收入？
2.過去三年，持有有效的士正式駕駛執照的人數以及當中年齡分布如何？政府有何新措施解決的士司機老化和人手短缺的問題？
3.政府是否會參考澳洲新南威爾士州的有關措施，實施彈性車費安排、為每次接載輪椅乘客的司機提供補貼，以及提供免息貸款以協助的士業更換新型和可接載輪椅乘客的的士？如果是，請提供詳情；如果不是，政府有何其他措施？
就易議員提問的內容，現回覆如下：
1.政府在評估的士收費調整時，會綜合考慮出的士營運的財務可行性、成本、與其他公共交通工具的收費合理差距、供需情況、服務質量以及市民對加價的接受度等因素。
收費合理差距是指每名的士和其他公共交通工具每名乘客的平均車資比率。前者是基於的士的平均收費和乘客人數，包括等候時間費用; 後者則基於其他公共交通工具的總收入和乘客總人數。
為了有效管理交通需求和道路負荷，政府的政策是維持的士和其他公共交通工具之間的合理收費差距。根據交通諮詢委員會的意見，目前的政策是維持市區的士和其他公共交通工具之間的收費差距在五至七倍之間，新界的士和其他公共交通工具之間的收費差距在三至四倍之間。目前，市區的士和新界的士與其他公共交通工具的收費差距分別為6.59倍和4.84倍，大致保持在既定水平。
2. 運輸署表示現時的士司機約有46,000人。政府已於2020年10月1日起放寬商用車（包括的士）駕駛執照的申請資格，將原本申請人必須持有有效私家車或輕型貨車駕駛執照最少三年的規定縮短至最少一年，為吸引更多新人進入的士行業。另外，運輸署也已於2020年2月14日起改善的士筆試，當中有調整考核內容、試題數目和及格標準，令考試更加切合實際需要，吸引更多有意進入的士行業的新人，緩解的士行業人力不足的障礙。
3. 政府一直和的士行業相互合作，討論合適的措施，以幫助業界提高服務質量和改善營運環境。我們了解到有建議允許的士司機採取彈性收費，例如在繁忙或深夜時段收取較高的車費。實際上，現在電召的士服務或召喚的士服務的手機應用程式中，已經可以讓乘客自願提供額外的小費，好讓在繁忙時間或需要特別配對的情況下快速配對成功。現時這個方法有足夠的彈性令的士司機能夠有效地回應乘客的需求。
政府不停地推廣「無障礙運輸」理念，並和公共交通營運商合作提升公共交通設施質素，建立無障礙運輸系統，以照顧不同的乘客群體，包括長者和殘障人士的需要。現在市面上約有2,000輛可供輪椅使用者使用的輪椅的士。考慮到不同輪椅使用者的空間或設施要求，政府現正與輪椅的士行業和車輛供應商積極商討引進其他可接載輪椅使用者的輪椅的士型號事宜，在方便的士業界引入新款輪椅的士時，也將輪椅的士的安全性為第一考慮因素。
再者，政府透過資助復康巴士的營運，為不方便使用一般公共交通工具的殘障人士提供點對點的特別交通服務。關於向每名接載輪椅使用者的輪椅的士司機提供補貼的建議，因為涉及公帑的使用，政府必須小心謹慎地考慮。
有關貸款方面，因為運輸業持續受到疫情影響，香港金融管理局（金管局）和「銀行業中小企貸款協調機制」（協調機制）已於2021年9月宣布再次延長「預先批核還息不還本」計劃6個月至2022年4月底。另外，金管局和協調機制建議銀行在處理的士營辦商更換車輛再融資申請時，要符合審慎風險管理原則和相關貸款用途限於購置新的士，就能夠讓車主有一定的彈性，不用強行遵從85%貸款比率上限的規定。
協調機制都建議銀行根據各位借款人狀況，考慮延長現有的士貸款年期，由最長25年延長至30年，以舒緩的士行業的資金周轉能力。此外，政府宣布中小企融資擔保計劃的「百分百擔保特惠貸款」申請期延長到2022年6月底；中小企融資擔保計劃的還息不還本安排，由最多18個月增加至最多24個月；還息不還本安排的申請期延長至2022年6月底。
資料來源：香港特別行政區政府新聞公報（2021年9月29日）。立法會二十一題：的士業面對的問題。
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請聯絡6487 8878 朗程的士
承接上一篇【朗程大的士6487 8878】輪椅的士窩心故事分享（四），這篇文章將分享更多有關在2021年日常或乘搭輪椅的士或機場的士乘客的窩心故事給大家，希望大家看完能會心一笑。
轉行當一位的士司機三年多，其實最享受的，就是與乘客的距離感。只是一程車的緣分，投緣的話，車程會十分愉快，不太投契的，大家也不用難受太久。
但加入朗程的士後，就一定會接載到熟客，而這位客人則狠狠地破壞我們之間的距離感。繼中秋節有月餅收之後，上星期還收到一盒滷水拼盤，實在太離譜了吧～
昨天當我知道要接載這位乘客時，突然靈光一閃，去北角一間很好吃的滷水店（至少我認為），買了一盒滷水拼盤好好回敬這位乘客。她總是說這些都不是什麼貴重的禮物，但對於我來說，卻是十分奢侈，可能這一則貼文出街後，很多人爭相要加入朗程。
不經不覺，認識這對姊妹都有一年多了，姊姊都是風雨不改，每星期都有兩天帶妹妹去治療。妹妹總是十分開心，由剛開始說話都比較困難，到現在總是開心唱歌，或與姊姊分享午餐吃什麼。
感恩這個詞，我平時不太敢用，因為小弟比較拙劣，並不經常「感」這個「恩」。但很為妹妹感恩，有姊姊如此不離不棄，亦替姊姊感恩，她最重要的家人身體日見好轉。
有時我在想，我們很多時追尋幸福和快樂，卻最後都撲個空。但其實幸福往往就悄悄地沾在衣領，只是自己不知道…
早幾天，我們有位同業開工時，不幸被兇徒?頸致死，本身我都以為因爭執而發生，但有報導指，從車cam片看出雙方並無爭執……這樣我就更心寒，有誰會想過，只是當的士司機都要冒著生命危險，亦令我深思同事的一句口頭禪：「有誰可以保證自己下一秒還存在於這個世上…」
人們總以為自己有很多時間可以浪費，但事實不然，我們的時間相當有限，而且不知何時終結，所以請珍惜此刻擁有的一切包括家人、朋友、伙伴，因為大家都不知道何時會失去…雖然跟那位同業互不相識，但也希望他能好好安息。
不知道那一種官感最能觸動你們的記憶？對我來說就是嗅覺。事緣有一天到醫院接載乘客，我站在輪椅後就立刻想起外婆的味道。外婆和「港女」一樣，香水味特別濃，當然外婆不是用Chanel No.5，而是用有老虎標誌的藥油。
我問同行家人：「是不是xxx藥油呀？」
：「不好意思，婆婆怕會暈車浪，所以多用了藥油。」
：「不要緊，這一種味道很有親切感。」
其實除了藥油味，我有時聞到拜神插香的味道都會想起婆婆和嫲嫲，不過我從沒跟其他人說過，害怕驚倒別人嘛。如果長者害怕暈車浪，可以跟的士司機說，不用客氣，我們會特別留意，不會讓輪椅乘客暈車浪。
下雨是輪椅的士司機最害怕的麻煩，一來下雨為交通帶來變數（感激所有乘客的忍耐），二來推輪椅入車難免會濕身，而且作為的士司機又不喜歡穿雨衣，又不喜歡穿短褲，穿拖鞋開車更是犯法。
平時上下車時，我都會提醒同行家人：「準備好雨傘，照顧老人家便可，不用理會我」。但今天這位乘客堅持要為我撑傘，反而令自己濕身，還跟我說：「不行，一定為你撑傘，還有，不要只是工作，記得食飯。」
雖然我們平時是「麻甩佬」的外型，但得到這種暖意，還是份外感動。順帶一提，遇到這種壞天氣時，可要求司機到室內停車場接載乘客，但要留意輪椅的士的車身比較高，如果矮過1.9米的停車場輪椅的士可能不能進去了。
有一天如常地收到接令，到某某大酒店接載老人家回家。同樣地的士司機早大約十分鐘到達起點等候玩電話，突然有人敲窗，眼前見到一隊人馬護送這位老伯伯，儼如皇上出巡一樣，在20-30人眼前推伯伯上車，實在有點壓力，原來他們都是伯伯的子孫。
因為伯伯都是我們的熟客，所以上車後就閒談起來，原來伯伯有8個子女，每一個都很孝順。我說：「伯伯，你們兩老兩對手把8個小朋友養大真辛苦啦⋯⋯」
伯伯就在此時打斷我：「不是辛苦，是辛甜，體力勞動為之辛，回到家中見到子女為之甜，見到子女們，就算吃苦瓜都甜…」同行的一對子女亦有細說童年趣事，雖然不熟悉伯伯一家，但亦感到幸福滿滿充斥其中。原來辛唔一定苦，可以是甜。
不知道有沒有朋友和我一樣，由細到大都很怕吃魚片粥，除了害怕腥，仲很怕啃到骨頭。
但有一次有婆婆專門call朗程輪椅的士去食魚片粥。我那時心想：婆婆，你那碗粥很貴呀。但仔細一想，為了最愛的家人，可以吃到最新鮮熱呼呼的魚片粥，其實其他都不是那麼重要。老人家最緊要能吃，能睡。「家人」，大概就是這麼一回事吧。
或者受這一程車的影響，我掙扎了很久，終於去食了一碗魚片粥，儘管現在能夠接受魚腥味，但還是差一點要問老闆借放大鏡來挑骨頭。婆婆，祝你身體健康，我還要跟著你去尋找美食。
敬請期待更多輪椅的士的窩心故事，有興趣的話可關注本公司的Facebook專頁和網站。
｜需要24小時輪椅的士／機場的士服務？
請聯絡6487 8878 朗程的士
根據運輸署的記錄，香港政府自20世紀90年代以來收緊了牌照發放，的士增長速度緩慢。自2016年以來，的士總數一直保持在18163輛。 其中，大的士只有100多輪，其中朗程大的士佔比較多，其餘都是主流的小的士。所以，許多人對輪椅的士和機場的士並不了解。除了常見輪椅和機場的士Q&A解答所提及的問題，朗程發現每次需要輪椅的士或機場的士時，都會有更多問題衍生，朗程在此為大家一一解答。
1. 是否任何時間都可以預約朗程大的士嗎？
雖然朗程提供24小時輪椅的士服務，但從淩晨到清晨及節日工作的輪椅士司機較少，輪候時間會較長。然而提早預約的話，司機仍然會準時到達。
2. 可以通過手機應用程式預約輪椅的士或機場的士嗎？
抱歉，暫時本公司並未有推出任何的士手機應用程式。
如需預約，除了致電6487 8878，還可以使用WhatsApp / Signal / Facebook Messenger / 電郵 / 預約表格預約朗程輪椅大的士或機場豪華大的士。已接受預約的的士司機將會準時到達。不過因為香港只有大約一百多部輪輪椅的士，如要即時預約輪椅的士，一般需等待15-30分鐘左右。
日後若推出手機應用程式，定必在網站和Facebook上通知大家。
3. 是否一定要坐輪椅或去機場才可預約輪椅的士或機場的士服務？
事實上朗程的士比坊間街的大許多，若果客人沒有乘坐輪椅或到機場但也想享受特大車廂服務，可預約朗程大的士服務，我們會優先安排，但需要給額外的預約費用。但在街上若朗程大的士沒有「冚旗」，就可以當我們是一般的士，隨便攔截乘搭，這樣便不會收取額外費用，會按政府所訂立之咪錶標準收費。
4. 請問有提供包車服務嗎？
是，有的。除了輪椅的士和機場的士，朗程大的士還提供以下服務：
口岸接送（深圳灣口岸、港珠澳大橋香港口岸、落馬洲口岸）
私家車禁區（馬灣、珀麗灣、愉景灣、香港地質公園、黃石碼頭）
進出酒店
旅遊包車
商務會議
重要約會
醫院覆診
包鐘服務
寵物接送
護老院舍
還有更多⋯⋯
詳情可致電或WhatsApp 6487 8878查詢。
5. 輪椅的士或機場的士最多可乘坐多少位客人？
輪椅的士可以載運三名乘客，包括輪椅乘客。如果車輛的尺寸、類型和結構允許，的士司機可以為輪椅乘客安排一個額外的座位，以便三名乘客可以陪同輪椅乘客上車。因此，在預約輪椅的士之前，乘客可以提出需求，讓我們決定是否可以讓三名乘客陪同輪椅乘客一同搭乘。如果乘客不清楚輪椅的詳細結構，我們會安排司機到達後立即進行檢查，並根據情況判斷是否可以許可額外的乘客上車。
6. 電動輪椅能否上輪椅的士？
不同於傳統的士，輪椅的士車廂空間相當寬敞。在載運乘客前，車上會摺起兩個中排乘客座椅，為輪椅乘客騰出足夠的空間。這種的士的高度和長度約為135公分，寬度約為75公分，可以輕鬆容納各種類型的輪椅，包括普通大型輪椅、輕便型輪椅和電動輪椅，讓乘客能夠安全且舒適地到達目的地。請注意，我們並不提供輪椅，因此乘客需要自行攜帶輪椅。
7. 若輪椅乘客預約搭乘輪椅的士，是否需要有人陪同乘搭呢？
朗程建議有人提供協助，但如果輪椅乘客需要獨自乘搭，朗程的的士司機也會在車程上一直協助輪椅乘客。
8. 輪椅的士或機場的士上是否有Wi-Fi？
所有輪椅的士或機場的士都配備了輪椅上落斜板、輪椅座椅、信用卡支付、Wi-Fi，車內的輪椅區域也符合相關車輛安全檢查法規，希望乘客能享有無障礙交通旅程。
9. 車廂內是否提供免費手機充電器？
車廂內提供兩個USB充電插座和充電線供乘客使用，也可以自備充電線。
10. 如果行車期間的士突然熄火，是否需要付車資和預約費用？或者會安排另一輛車輛？
根據《道路交通(公共服務車輛)規例》，乘客必須支付從上車地點到熄火地點的車資，但的士司機會立即通知朗程其他隊友，並盡快安排另一輛的士。
11. 萬一在「星群的士」上遺失物品該怎麼辦？
如果該次行程是預約服務，建議您撥打朗程電話6487 8878查詢的士司機，並留下行程時間、車牌號碼、上車地點和目的地等資訊。如果沒有預約，也請盡快記錄相關行程信息。朗程會根據記錄立即處理並盡力協助您找回遺失物品。如果找回物品，我們會第一時間通知你。如果需要的士司機將物品送至指定地點，則會按照計程車資收取費用。朗程建議也可以與的士司機商議方便的領取地點。
12. 如果乘客要求，請問可以開窗吸煙？
很抱歉，為了司機和其他乘客的考慮，朗程的士都是禁煙車廂。
｜需要24小時輪椅的士／機場的士服務？
請聯絡6487 8878 朗程的士
承接上一篇【朗程大的士6487 8878】輪椅的士窩心故事分享（三），這篇文章將分享更多有關在2021年日常或乘搭輪椅的士或機場的士乘客的窩心故事給大家，希望大家看完能會心一笑。
自從當了的士佬之後，就很久沒有坐過巴士，可能真的太久，坐到有點暈車。但是作為負責任的馬路使用者，今晚打算喝酒今晚就是要跟朗程大的士的一眾的士司機們吃飯喝酒，所以不開車。但不就是吃個飯嘛，有什麼好張揚啦？
觀眾乘客們有所不知，大家平常都很忙，就算是午飯也很少有機會見面一起吃，收工後大家也很累，也怕吃到太晚影響第二天的工作，所以很少見面。以我為例，雖然與朗程其他的士司機共事兩三年，但只見過幾次面，感覺還蠻像年輕的時候約見icq的朋友。
所以有時候蠻慨嘆，以前學生時代，當上班族時，也經常和同學同事聚餐，但原來做的士佬，這些機會反而很少。不過大家放心，今晚的工作已安排好，大家狂歡一晚後，明天又再為大家提出輪椅的士和機場的士服務。
2021年11月9日晚接載了一位伯伯乘搭輪椅的士回家，不知為什麼，伯伯與我很投契，我們一路傾談了不少話題，包括他年輕時的荒唐，事業的不如意，和老伴的趣事，連歌曲我們也可以聊一番（我承認我喜歡聽老餅歌）。突然，伯伯停止了話題，看著窗外說：「香港真的好漂亮。」
我們每天都經過不少地方，看過不少風景，何以沒有放慢腳步，仔細欣賞？有時我也反思，到底活著是為了什麼？我們平常很努力，努力到彷彿瞎了眼，忽略了身邊的許多許多。雖然面目全非，但風景還是依舊，我們還是可以得到一點安慰。
伯伯，祝你身體健康，日後有機會，我們會再見再聊。
上一代許多長者跟別人打招呼後，都會再問候一句「吃飯了沒有？」「到茶樓喝茶了嗎？」雖然也知道只是閒話一句，但還是感覺跟對方更親近似的。
2021年11月7日下午接載盧生一家乘搭輪椅的士來回，雖然時候不早，但還未吃午餐，當時盧小姐已叮囑我記住食飯，但到5點多接他們回家時，還沒有時間吃飯。下車時，盧伯伯認真地提醒我「記得食飯呀！」
雖然我常常與輪椅的士的乘客保持有一定距離，但盧伯伯的叮囑，我還是會銘記於心，所以送完伯伯回家之後，就盡快回家與家人吃飯。
2021年的Halloween，不知大家有沒有特別打扮去興祝這個節日呢？我自己倒是沒有什麼感覺，但難得有個借口讓大家高興一番，也不是壞事。
關於Halloween，倒是有件趣事想分享，話說這節日過後，除了一地雜物外，就是一街酒鬼，這天我就接了一個不是輪椅客人的預約。去到起點時，見到一隻殭屍由一位道士扶著。無錯，這個畫面雖然奇怪，但相當風趣。道士說殭屍喝醉了，請送他（它）到目的地就可以。
送了殭屍上車後，道士回身照顧其他鬼怪。我看這位殭屍先生，化妝衣著身形都入形入格（後來我發現他那蒼白的面色不是妝容，乃是因為喝得太多）。車程中都在聊些沒有內容，很難給人接話的話題。
到步後我便說：「先生已經到了，謝謝$XX。」
殭屍先生：「哦，等等！」
然後他從䄂口拿出一包紙巾，小心地數了兩張給我，然後說：「不用找續啦！」
：「先生你好像非常醉，你給我冥紙我都可以不用找續，沒有理由給我紙巾吧。」
：「紙巾來的嗎？等等！」
然後他打電話叫家人付款，我也目送他入大廈門口就完成任務。自從開始駕駛輪椅的士後，就很少到這麼晚還未收工，但偶爾還會等待出外吃晚飯或飲宴的乘客回家。
相信大家都知道，如果我們暫時未有輪椅的士或機場的士的預約，或一段時間後才有預約，我們也會像一般的士一樣接街客的，這天就有兩婆孫截車。
孫女：「婆婆，這一架的士很大呀，我們第一次坐這種的士。」
婆婆：「是呀，這一架是輪椅的士。」
：「但我們沒有坐輪椅，可以照樣乘坐輪椅的士嗎？」
：「的士司機讓我們上車代表可以坐啦！」
：「為什麼輪椅的士沒有輪椅的？」
：「輪椅的士是可以讓坐輪椅的人坐。」
：「哦，就好像菠蘿包沒有菠蘿，水抱餅沒有水抱一樣呀？」
：「不如我們談一談等回兒去那裏吃飯啦。」
雖然我沒有參與對話，但還是忍不住笑了一下。有時小朋友的聯想力還真叫人招架不住，這亦是當的士司機的一點樂趣。順帶一提，如果大家看見輪椅的士沒有「冚旗」就可以當我們是一般的士，隨便攔截乘搭都可以。
這一個故事，還真要好好記錄下來。話說有一次去接輪椅的士的預約，是一位中年女士推住一位坐輪椅的婆婆。其實我都甚少留意乘客的對話，反正都是閒話家常，日中聽不少。但卻無意中聽到女士講了一句令我很在意的話：「知道啦媽媽，其實我已大學畢業二十年啦。」
這句對白不太尋常，所以下意識望了望倒後鏡，然後女士跟我說明，原來婆婆很多事都已經忘記，還以為女兒是小學生，所以叮囑女兒記得做好功課，收拾好書包，還不忘帶女兒到超市買零食（不知是誰帶誰呢?）。
原來婆婆很多事都忘記，卻未忘自己是位母親，我問這位女士，照顧婆婆會不會有很多不便，畢竟她什麼都忘了。她說不便肯定有的，但也蠻幸福的，因為她還當她小女孩般叮嚀。我很羨慕婆婆，如果腦袋只會記著開心的事，你說多幸福呢。
這些都是香港日常生活的點點滴滴，有幸成為輪椅的士和機場的士司機參與和聆聽不少令人感到幸福的對話，有興趣的話可關注本公司的Facebook專頁和網站。
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運輸署積極鼓勵的士業界提高的士服務質素，在1999年成立「優質的士服務督導委員會」，推動了多項工作以改善的士服務，包括舉辦的士司機嘉許計劃，以表揚行為良好及表現優異之的士司機；提供的士運作自學錄像課程及的士司機職業英語／普通話自學教材，以提高的士司機的服務水平及語言能力；編製《香港的士服務指引》；以及在主要的士站設置資訊牌，為的士司機及乘客提供有關的士服務的資訊。
為加強與的士業界及其他重要持份者的互動合作，從而在現行規管制度下提升的士服務水平，政府於2018年1月9日改組「優質的士服務督導委員會」，改稱為「的士服務質素委員會」。該委員會的非官方委員來自不同界別，包括的士業界、立法會、區議會、學術界、消費者委員會、香港旅遊發展局和殘疾人士團體等。他們均在本身的專業／界別具備豐富經驗及廣博知識。委員會將提供一個多方參與平台，用以討論各項推動改革的士服務的策略及措施，以提升的士服務質素。
比較大型的活動以推廣優質的士服務是運輸署和的士服務質素委員會在2022年共同舉辦了「的士服務嘉許計劃」。
此計劃共設有24個獎項，包括20位「優秀的士司機」、1位「最受歡迎的士司機」、1個「優秀的士服務管理團隊」，以及2個「好人好事」獎，以表揚他們的卓越服務。
在提名期結束後，市民可以透過的士服務質素委員會的網站了解候選士司機的卓越表現和行為，以及投票選出「優秀的士司機」和「好人好事」獲獎的司機。「優秀的士服務管理團隊」則由的士服務質素委員會的評審委員會評估和選出。
最新的活動在2023年2月6日開始，的士服務嘉許計劃2022（以下簡稱「嘉許計劃」）的公眾投票階段已經開始。市民可以透過網站 www.ctsq.org.hk/voting 或掃描出租車廂內宣傳單張上的二維碼投票，選出本年度「優秀的士司機」和「好人好事」獎的得獎司機。投票截止日期為2023年4月7日。
其中，公眾投票及專業評審綜合得分最高的20位候選「優秀的士司機」和2位候選「好人好事」獎的司機將獲得獎項；而在公眾投票中得票最高的司機將獲選為「最受歡迎的士司機」。此外，專業評審得分最高的一個服務管理團隊將獲選為「優秀的士服務管理團隊」。頒獎典禮預計於今年年中舉行。
除了的士服務嘉許計劃，的士服務質素委員會提供網上課程以提升現職的士司機服務質素。課程內容以短片形式拍攝，共分為五個單元，教授的士司機有關與乘客的溝通技巧及建立人際關係；處理的士司機與乘客的衝突；的士司機的顧客服務基本技巧；的士車主／代理人與司機之間的關係；以及無障礙設施及知識，歡迎現職的士司機隨時瀏覽學習及免費下載。在修畢網上課程後，現職的士司機可免費預約參加由運輸署安排的考試。考試及格者可獲由運輸署及的士服務質素委員會頒發證明書，以資嘉許。考試形式為多項選擇題，共有25條題目。考試時間為30分鐘。
不僅如此，在1980年成立交通諮詢委員會交通投訴組。交通投訴組是隸屬交通諮詢委員會的部門，負責處理市民有關交通事宜的投訴和建議。所有投訴均會轉交有關的政府部門（例如運輸署、警方和路政署）及公共交通機構跟進。市民可透過本組的熱線電話(2889 9999)、傳真(2577 1858)、電子郵遞(info@tcu.gov.hk)或網上表格提出投訴和建議。
第三，運輸署特別為的士司機安排了免費的身體檢查服務，並每年舉辦「至fit安全駕駛大行動」，以發放安全駕駛和駕駛者健康信息。此外，運輸署透過的士商會和工會向的士司機派發《的士通訊》等刊物，提醒他們安全駕駛。也會派發《道路安全通訊》提醒駕駛人士在駕駛時應專注，避免使用流動電話和智能裝置。
朗程大的士車隊在2021年獲得運輸署和的士服務質素委員會合辦的「2021士服務嘉許計劃」中的「優秀士服務管理團隊」獎項，提供安心舒適的輪椅的士和機場的士，讓客人可以放心選擇我們的服務。我們致力為行動不便的乘客提供安全、可靠和周到的無障礙輪椅的士接送服務，讓他們享受與健全人士同等的行動自由，也希望讓拿著大型物品和行李的乘客感受到方便的重要性。我們樂意聆聽客戶的意見，歡迎透過 WhatsApp 留言給我們，或致電 6487 8878，讓我們的服務做得更好。
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