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【朗程大的士6487 8878】 行李掉出車外,十分危險

朗程大的士可以乘放大量的行李,客人亦可以坐得舒服些,機場大的士和輪椅的士的承載量亦比一般的士多,但在香港,機場 […]

【朗程大的士6487 8878】輪椅的種類和選擇小百科

身為輪椅的士服務的專業提供團隊,我們想為坐輪椅的長者或傷健人士出分力,讓他們方便輕鬆地出入,融入社會。為了讓乘 […]

【朗程大的士6487 8878】香港機場的士預約

香港機場的士是香港國際機場的主要交通工具之一,每年吸引數以百萬計的旅客前往香港。香港機場的士提供了方便、快捷和 […]

運輸署建議的士乘客數量最多可以增加到6人 並且在接載機場和口岸旅客時更具競爭力

面對的士服務質素下降的問題(如拒載、車廂不整潔),運輸署提出幾項措施改善的士質素,建議的士乘客數目可以增加到最 […]

【朗程大的士6487 8878】輪椅使用者截載普通的士經常遭遇拒載

殘奧奧運港隊在東京殘奧的良好表現,引起了難得的關注,也引發了更多人討論殘疾健康共融,但是殘疾人士能否真正走出困 […]

【朗程大的士6487 8878】政府應資助殘疾人士乘搭輪椅的士 基於復康巴士的短缺和公共交通的不便

無障礙交通是殘疾人士、長者和有需要的人能夠自主出行的關鍵。它可以協助他們上班、上學、醫療診斷和到院,並融入社會 […]

【朗程大的士6487 8878】輪椅的士好難截?

輪椅的士和機場的士在香港並不常見,有乘客會擔心在街上截到的輪椅的士會收取額外費用,大眾亦對輪椅的士不太熟悉。事 […]

【朗程大的士6487 8878】|常見輪椅和機場的士Q&A解答

根據運輸署記錄,從1990年代起香港政府收緊發牌,的士增長進一步放緩,2016年起的士總數量一直維持在18,1 […]

【朗程大的士6487 8878】|輪椅的士窩心故事分享(二)

承接上一篇輪椅的士窩心故事分享(一),當輪椅的士司機每天接觸不少客人。與普通紅的,綠的不同,多數由另一半或家人 […]

【朗程大的士6487 8878|輪椅的士窩心故事分享(一)】

朗程起初是由十多個志同道合的大的士司機所組成的輪椅的士和機場的士車隊,當中日常的管理和運作都是有賴乘客的提點才 […]