科技的進步令到人類日常生活更方便，就像Chat GPT的流行，學生在做功課時，可以有更好的思路去到回答問題，但是科技始終有它的缺點，當機場大的士以及輪椅的士使用無人駕駛功能時，也有一定的弊處，對於行動不便的人士來說，輪椅的士可以做到點到點服務，同時，的士司機亦有一定的經驗去到幫助行動不便的客人去到上落車。
無人駕駛的好處
當然，每個科技都有它一定的好處才會被研發，無人駕駛的功能也如是，有相應的好處才會推出，以下是無人駕駛的好處：
經濟效益：當無人駕駛汽車運用到我們日常用車和公路運輸系統中，會為整個社會帶來巨大的經濟效益。例如，中國每年道路交通事故超過20萬起，直接造成超過12億元人民幣的經濟損失，而自動駕駛汽車能夠減少10%的事故，大約節省1.2億元人民幣的損失。
改善環境和空氣品質：無人駕駛汽車的最佳實現方式是電氣化，包括純電或燃料電池。雖然燃油車不是造成環境汙染的全部因素，但仍是核心因素之一。在高車速、剎車、重新加速的情況下，燃油車會釋放更多的廢氣，相比之下，電動汽車的實際排放量大大降低。
減少意外：根據統計顯示，道路上發生道路交通事故有90%都是由人為犯錯所引起，其中走神、疲勞、酒駕、超速等因素占據相當大的比重，全球每年有130萬人死於車禍，單單是中國，因為車禍的死亡人數每年都超過6萬，因此，無人駕駛汽車可以消除所有人為因素所引起的事故，大幅降低事故發生率。
對不喜歡開車的人更友好：不是所有人都喜歡開車，但對大多數人來說，必須在汽車上度過一些時間，特別是長途和高峰期開車。自動駕駛汽車可以讓開車變得更愉悅，同時讓你有更多可支配的時間。
節省時間：自動駕駛汽車能感知周圍其他汽車並與它們通信，消除隨意停車、任意變道、加塞等行為，使交通秩序變得更好，避免小型刮蹭、碰撞事故發生，加快車速，提高人們的出行效率。
無人駕駛的弊處
車量的需求提高：隨著自動駕駛汽車的特點逐漸被人們所了解，越來越多不具備駕駛能力的人也可能會擁有這種交通工具，這將會大幅增加汽車的保有量。然而，這並不一定是完全好事，因為這可能會帶來一些問題，例如車位變得更加緊張，道路亦變得更擁擠。
黑客有機可乘：自動駕駛汽車像一台機器人，它由既定的程序和人工智慧晶片控制。然而，對於所有自動化系統，總是存在被黑客入侵或崩潰的風險。如果黑客能夠進入汽車系統，那麼它就能控制汽車做任何事情。
過渡期間有一定的挑戰：全球知名經濟諮詢機構IHS環球透視預測，在未來10-15年間，自動駕駛汽車的保有量將逐漸上升至9.2%。這意味著每100輛車中至少有9輛是自動駕駛汽車，而在傳統汽車和自動駕駛汽車並存的階段，自動駕駛汽車面臨著實用性、可靠性和安全性等巨大挑戰。
失業問題：自動駕駛汽車的普及會讓那些以駕駛營運車輛為生的人失去工作。一輛沒有故障的自動駕駛貨車可以24小時不間斷的運行並確保安全，這能夠產生成倍的效益，是人力駕駛很難達到。
電力問題：無人駕駛的輪椅的士需要大量的電力來運作，如果電力系統出現故障或失效，車輛可能會停擺，使乘客受到困擾。
當無入駕駛汽車完全普及，對於那些喜歡開車、期望享受駕駛樂趣和操控感受的人來說，是一個巨大的遺憾。然而，這個時代正在往這個方向發展，因為手動擋、後驅、多缸、大排量的車已經越來越少。在過渡階段，自動駕駛汽車面臨著巨大的挑戰，需要克服各種問題才能實現全面普及。
電子化有弊有利，適當地使用可以令到人類的生活變得更快捷，但是人手駕駛亦有一定的人情味存在，可以和的士司機談天，所以人手駕駛還是有它的必要。
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